Votronic 1715 Solar Regler MPP 250 Duo Digital
Für Solar-Module mit:
bis zu 250 Wp Modul-Leistung
max. 15 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Features:
- Hohe Betriebssicherheit durch Microcontroller
- Ladeprogramme für Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowieLiFePO4-Batterien einstellbar
- Temperatur-Kompensation
- Nachladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie
- Steuerung AES-Kühlschrank
- Stufenlose Regelung, sofortige Nachladung
- 5 LED-Betriebsanzeigen am Gerät
- Für alle handelsüblichen Solarmodule
- Optional: Plug and Play-Leistungsmessgeräte LCD-Solar-Computer S oder VPC
- Optional: Anzeige über mobiles Endgerät via Bluetooth-Connector S-BC mit kostenloser App
MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote. Votronic
Solar-Regler der Serie ?MPP? (Maximum-Power-Point) mit
?IU1oU2?-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und
Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler
immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute
(MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des
Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht
durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser
Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche
Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten
vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz
modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 %
(Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur
kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser
Beleuchtung (Überwinterung).
Für das Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- Batterien oder
LiFePO4- Komplettbatterien (mit integriertem BMS, Balancing,
Sicherheitsbeschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und
die Mitversorgung von an diesen Batterien angeschlossenen Verbrauchern in
fest installierten Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und
Ladeprogrammen.
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen
der Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der
Hauptversorgungs-Bord-Batterie (BORD I) sowie Stützladung und
Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit
Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast,
Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer
Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei
gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel
Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch
sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
?IU1oU2?-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert
schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der
einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische
Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden
automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und
Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des
Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock
eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres
Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und
Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können.
Schaltausgang ?AES? (nur MPP 250, MPP 350 und MPP 430): Bewirkt bei
dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten
von Kühlschränken mit ?AES? (Automatic Energy Selector, Electrolux /
Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Art.-Nr. 2001): Bei
Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die
Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der
schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige
Batteriegasung und -belastung vermieden.
LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen
Temperaturen.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden
Betrieb unter 0°C fallen kann.
Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar
Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage.
Achtung: Beachten Sie, dass der Solar-Laderegler nur mit
Solar-Panels bis zur maximalen Leistungsangabe (Wp) und unterhalb der
maximal zulässigen Spannung (Voc) verwendet werden darf. Darüber hinaus
ist der Regler nicht für ein eingangsseitigen Anschluss (+/- Solar-Panels)
von Wind-, Wasser-, Fuel- oder Motor-Generatoren, Netzteilen, Batterien
oder anderen Stromquellen geeignet.
Ladeprogramme:
1. "Gel": Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2
Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit
festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau
und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders
hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges
Batterie-?Verhungern? zu vermeiden.
2. "AGM": Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2
Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM
(Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein
besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung
und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten-
und Rundzellen Technologie).
4 "UNIVERSAL": Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie
IU1oU2
Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in
Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch
kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen
und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-,
Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit
normalem U1-Niveau.
Li "LiFePO4": Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2
Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und
vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung.
Unser Tipp: Mit dem Bluetooth-Connector S-BC (VO-1430) und der
kostenlosen Energy-Monitor-App können Sie sich die Leistungsdaten des
Solarreglers sogar über das Handy oder Tablet anzeigen und speichern
lassen.
Technische Daten:
- Batterie-Nennspannung (AC): 12V
- Solarmodul-Leistung max. 250Wp
- Solarmodul-Strom max.: 15,0A
- Solarmodul-Spannung max.: 50V
- Ladestrom Batt. I / II max. : 18A / 1,0A
- Ladekennlinie: IU1oU2
- Batterietyp: einstellbar, Säure, Gel, AGM, LiFePO4
- Eigenverbrauch: 0,004A
- Überladeschutz: ja
- Rückstromsperre (Nachtbetrieb): ja
- Bordnetzfilter: ja
- Anzahl Ladeausgänge: 2
- Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: ja
- Anschluss Temperatur-Sensor: ja
- Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln: ja
- Anschluss LCD-Solar-Computer S: ja
- Ausgang EBL-Solarstromanzeige: ja
- Temperaturbereich: -20 bis +45°C
- Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse B131 x H40 x T77mm
- Gewicht: 235g
- Normen: CE
- Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend
- Lieferumfang: 1 x Solarregler, 1 x Bedienungsanleitung dt.
