12.8V 60Ah 1500A LiFePO4, Batterie au lithium pour l'automobile, 278x174x190mm

12.8V 60Ah LiFePO4, batterie au lithium pour l'automobile, 1500A, 278 x 174 x 190mm

• 1&1 interchangeable avec les batteries plomb, gel ou AGM traditionnelles
• Remplace une batterie au plomb, gel ou AGM de 120Ah
• Batterie de démarrage automobile complète, Plug&Play !
• Connexion facile avec des bornes automobiles SAE !
• Résistante aux courants forts
• Fonctionne avec des alternateurs courants et intelligents
• Safety First, protection des cellules de la batterie par un BMS intelligent (système de gestion de la batterie) avec
• Protection contre les surtensions
• Protection thermique
• Équilibrage des cellules individuelles
• Protection contre les décharges profondes
• Plus de 100000 démarrages
• Cycles / Durée de vie à 50% DoD : >5000
• Cycles / Durée de vie à 70% DoD : >3000
• Cycles / durée de vie à 80% DoD : >2500
• 100% sans entretien et résistant au gel
• Énorme gain de poids
• Montage facile grâce aux dimensions d'installation standard
• Très longue durée de vie
• Respectueux de l'environnement, pas de plomb, pas d'acide
• Recyclable !

Dans la famille des batteries lithium-ion, la batterie lithium-phosphate de fer (LiFePO4) est la plus sûre. Elle résiste à un courant élevé, est universelle et est plus légère que les batteries au plomb, au gel ou AGM. De plus, la dernière technologie lithium-fer offre un haut niveau de sécurité intrinsèque, ce qui exclut tout risque d'explosion, même dans les conditions les plus extrêmes. Une batterie LiFePO4 de 13,2V est composée de 4 cellules individuelles connectées en série, chacune ayant une tension nominale de 3,3V. Un système de gestion de la batterie (BMS) intégré protège en outre les cellules de la batterie de tout dommage.

CHARGE
La batterie de démarrage LiFePO4 est connectée à l'alternateur de la voiture comme une batterie au plomb. Le régulateur de l'alternateur traite et charge la batterie de démarrage LiFePO4 de la même manière qu'une batterie au plomb, sans qu'aucune modification ne soit nécessaire sur la voiture ou l'alternateur. Lorsqu'elle est montée ou démontée, la batterie doit être chargée à l'aide de notre chargeur spécial XF5-Performance.
Cette batterie est spécialement conçue et adaptée aux véhicules équipés d'un système de contrôle intelligent de l'alternateur.

BALANCIER
La batterie LiFePO4 est dotée d'un équilibreur intégré qui aligne parfaitement les cellules sur la tension de coupure pour une puissance de démarrage maximale, activement et à chaque charge.

Système de gestion de la batterie (BMS)
Un système de gestion de batterie surveille et contrôle les cellules individuelles d'une batterie et les protège contre les dommages.

Fonctions importantes d'un système de gestion de batterie (BMS) :

• Protection contre les surcharges
• Protection contre les décharges profondes
• Protection contre les surtensions
• Équilibrage actif des cellules
• Surveillance et contrôle de la charge
• Protection thermique des cellules
• Protection thermique du BMS
• Protection contre les courts-circuits

Caractéristiques techniques :

• Données / Référence : F12-060S
• Tension nominale : 12.8V
• Technologie : Lithium LiFePO4
• Capacité @25°C : 60Ah
• Courant d'essai à froid CCA : 1500A
• Tension de fonctionnement : 11.0V - 14.6V
• Type de pôle terminal : cône SAE automobile standard / plus à droite à l'avant
• Commutation : 0 (pôle positif avant droit)
• Dimensions : 278 x 174 x 190mm (pôle de connexion inclus)
• Position de montage : indifférente, debout, couchée, latérale, verticale
• Poids : 8kg
• Référence aux batteries au plomb, gel, AGM : 65D31L, 75D31L, 95D31L, N40L, N70ZL, NX120L, Exide W249BX
• Garantie : 2 ans
• Type de cellule : cellules HDC Prismatic-Power
• Application connexion en parallèle : oui, max. 4 pièces du même type possible
• Application couplage en série : oui, 2 batteries en série sur 24V
• Capacité
• Capacité @25°C : 60Ah
• Capacité @0°C : 48Ah
• Capacité @-25°C : 30Ah
• Contenu énergétique @25°C : 768Wh
• DURÉE DE VIE
• Cycles de démarrage : >100.000 (<3sec.)
• Cycles / durée de vie à 50% DoD : >5000
• Cycles / durée de vie à 70% DoD : >3000
• Cycles / durée de vie à 80% DoD : >2500
• Courant de décharge de pointe / 3 sec : 1500A
• Courant de décharge continu : 120A
• Courant de décharge continue recommandé : >60A
• Arrêt recommandé de la batterie / système : 11.0V
• CHARGE
• Tension de fin de charge : 14.2V - 14.6V
• Charge d'entretien : 13.3 - 13.5V
• Temps de charge max. Courant de charge / temps de charge / non lima : 60A / 1 h.
• Courant de charge recommandé / non lima : 30Ah
• Température d'utilisation à la décharge : moins 20°C à plus 90°C
• Température de stockage recommandée : -45°C à 70°C / 95% d'humidité max
• Classe de protection : IP55
• Stockage : 60 - 80% / en cas de stockage, recharger tous les 6 mois
• Auto-décharge : 1,5 - 3% / mois
• SYSTÈME DE GESTION DE LA BATTERIE
• BMS intégré : Multi-Dynamic-BMS
• Courant de décharge maximal / pic : 1500A
• Programmes de charge : CCCV / IU / IUoU / plomb-acide
• Protection de charge / contrôle : oui,
• Protection contre la décharge profonde : 8.0V
• Limitation du courant de décharge (en continu) : 250A
• Protection contre les surtensions : 15,6V
• Équilibrage : Équilibrage actif dans chaque état de charge
• Résistance aux courts-circuits : Oui
• Surveillance / protection de la température : Oui
• SPÉCIFICATIONS DE CONFORMITÉ
• Certification : UN38.3 | MSDS | CE | RoHS
• Classification de transport : UN3480