LiFePO4 VW T6, VW T5 Modèles Caravane / Camping-car Batterie 12V 100Ah

Batterie LiFePO4 VW T6 Caravane / Camping-car 12V 100Ah

Cette batterie lithium LiFePO4 100Ah est spécialement conçue pour les modèles VW pour être installée sous le siège du passager. La plupart des batteries courantes sont trop grandes pour cela, mais pas notre nouvelle batterie au lithium CSX12100-BMS200T6 de CS-Batteries.

Grâce à la nouvelle technologie lithium-fer, vous pouvez pour la première fois remplacer facilement et rapidement votre batterie actuelle au plomb, au gel ou AGM. Une batterie au lithium de 100Ah remplace une batterie au plomb de 200Ah.

La batterie ultralégère DeepC-Power peut être utilisée comme batterie d'alimentation pure et peut être chargée jusqu'à 400A sur une courte période. Son poids nettement inférieur, sa sécurité de fonctionnement, sa longue durée de vie et sa longévité sont des avantages décisifs par rapport aux batteries traditionnelles de l'ancienne technologie.

Recommandée pour :

• Modèles VW T6
• Modèles VW T5
• Fiat Ducato,
• Citroën Jumper,
• Peugeot Boxer,
• Ford Nugget ,
• PSA ,
• Convient à tous les véhicules aux normes DIN H7 (318 x 175 x 190mm) et H8 (355 x 175 x 190 mm).

• Résistant aux courants forts
• Remplace une batterie au plomb de 200Ah
• BMS intégré
• Poids très faible
• Charge rapide
• Haute sécurité intrinsèque
• Utilisable dans toutes les positions
• Stable en température
• Contrôle du gel des cellules
• Plus de 3000 cycles à 90% de décharge
• Durée de vie jusqu'à 10 - 20 ans
• 100% sans entretien
• Respectueux de l'environnement, pas de plomb, pas d'acide
• Recyclable !

Dans la famille des types de batteries lithium-ion, la batterie lithium-phosphate de fer (LiFePO4) est la plus sûre. Elle résiste à un courant élevé, est universelle et présente un poids réduit par rapport aux batteries au plomb, au gel ou AGM. De plus, la toute dernière technologie lithium-fer offre un haut niveau de sécurité intrinsèque, ce qui exclut tout risque d'explosion, même dans les conditions les plus extrêmes. Une batterie LiFePO4 de 12,8V se compose de 4 cellules individuelles connectées en série, chacune ayant une tension nominale de 3,2V. Un système de gestion de la batterie (BMS) intégré protège en outre les cellules de la batterie de tout dommage.

• Possibilité de courants de décharge élevés jusqu'à la capacité indiquée
• Une charge utile plus importante est possible grâce à un poids inférieur de 60%
• L'encombrement réduit permet d'emporter plus de capacité dans le même espace
• Durée de vie jusqu'à 10 fois plus longue grâce au nombre élevé de cycles de la technologie LiFePO4
• Recharge extrêmement rapide des cellules possible
• Possibilité de décharge complète de la capacité nominale indiquée
• La batterie est protégée par un système de gestion de la batterie (BMS)
• La charge dans le camping-car s'effectue à l'aide de chargeurs au plomb ou à l'acide courants avec une tension de fin de charge de 14,6V
• La batterie est résistante à l'hiver et ne doit pas être retirée jusqu'à -20° C
• Livrée chargée, il suffit de l'installer et de partir
• La batterie est équipée en standard d'adaptateurs de pôles automobiles
• Aucune modification du camping-car ou de l'électronique supplémentaire n'est nécessaire pour utiliser la batterie
• Grâce à sa faible autodécharge, une batterie fermée peut être stockée jusqu'à 6 mois sans problème
• Pour plus de capacité, vous pouvez brancher autant de batteries que vous le souhaitez en parallèle

Système de gestion de la batterie (BMS)
Un système de gestion de batterie surveille et contrôle les cellules individuelles d'une batterie et les protège contre les dommages.

• Protection contre les surcharges
• Protection contre les décharges profondes
• Protection contre les surtensions
• Équilibrage actif des cellules
• Surveillance et contrôle de la charge
• Protection thermique des cellules
• Protection thermique du BMS
• Protection contre les courts-circuits

• Modèle : CSX12100-BMS100T6
• Type : Batterie d'alimentation
• Capacité nominale : 100Ah
• Contenu énergétique : 1280 Wh
• Technologie de cellule : Nanophosphate de fer lithium LiFePO4
• Type de cellule : A123 Systems
• Remplace une : 200Ah batterie plomb-gel
• Application : Installations 12V, camping-car, solaire
• Application Connexion en parallèle : Oui, autant de batteries du même type que souhaité
• Application Connexion en série : Oui, 24V, 36V et 48V maximum possible
• Tension de fonctionnement : 9,2 - 14,4V
• Tension nominale : 12,8V
• Durée de vie : = 10 ans
• Durée de cycle à 50% DoD : = 5000
• Durée de cycle à 80% DoD : = 3500
• Durée de cycle à 90% DoD : = 3000
• Programmes de charge : CCCV / IU / IUoU
• Tension de fin de charge : 14,6V
• Courant de charge maximal : 100A / 1C
• Courant maximal de charge continue : 50A / 0,5C
• Courant de charge pour durée de vie maximale : 33,0A / 0,33C
• Courant de décharge continu : 200A
• Courant de décharge de pointe (3-5 sec.) : 400A
• Puissance maximale de l'inverseur : jusqu'à 2500W
• Tension de fin de décharge : 9,2V
• Plage de température (décharge) : -20°C à +65°C
• Plage de température (charge) : 0°C à +50°C
• Plage de température (stockage) : -20°C à +65°C
• Système de gestion de la batterie (BMS) : Oui, intégré
• Équilibreur : Oui, équilibreur actif
• Autodécharge : 1-2% / mois
• Position de montage : indifférente
• Connexion : connecteurs de pôle automobile (SAE)
• Classe de protection : IP65 protégé contre l'eau et la poussière
• Poids : 10,5kg
• Dimensions (LxPxH) : 318 x 175 x 190 mm