Régulateur de charge solaire

Victron Energy SmartSolar MPPT 100/50 50A 12V/24V Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des SmartSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten. Im Gegensatz zu den BlueSolar Regler ist die Bluetooth Schnittstelle hier schon eingebaut, sodass kein zusätzliches Zubehör erworben werden muss. Intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Technische Daten: Hersteller Teilenummer: SCC110050210 Produkttyp: MPPT Solarladeregler Hersteller: Victron Energy Laderegler Typ: MPPT Systemspannung: 12V, 24V Schutzart IP: IP43 (Elektronische Bauteile)  IP22 (Anschlussbereich) Temperaturkompensation: 12V -16 mV / C, 24V -32mV / C Leerlaufspannung Solarmodul: max. 100V/DC Eigenverbrauch ohne Last im Energiesparmodus: 10 mA Solarmodul Strom max.: 50A Nenn PV - Leistung 12 V: 700 W Nenn PV - Leistung 24 V: 1400 W Anzahl der Ladeausgänge: 1 Umgebungstemperatur: -30C - +60C Schutzfunktionen: Verpolung an Batterie (Sicherung, kein Zugriff durch den Nutzer), PV-Verpolung, Kurzschluss, überhitzung Abmessungen (LxBxH): 130 x 186 x 70mm Gewicht: 1,4kg

MPP Solar Laderegler MPPT 150/60-MC4 von Victron Victron MPPT150/60 Solar Laderegler max. Leerlaufspannung der Solarmodule: 145 V max. Nennladestrom 60 A innovative MPP Regelung zur maximalen Leistungsausbeute Anzeige von Daten über Bluetooth mit App möglich beeindruckender Wirkungsgrad von bis zu 98% acht vorprogrammierte Ladealgorithmen Anschluss über MC4 Stecker Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 150/60 passt sich automatisch an ein 12 V,24 V oder 48 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT SmartSolar 150/60-Tr von Victron. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des SmartSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten. Im Gegensatz zu den BlueSolar Regler ist die Bluetooth Schnittstelle hier schon eingebaut, sodass kein zusätzliches Zubehör erworben werden muss. Intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung). Interner Temperatursensor Gleicht Konstant- und Ladeerhaltungsspannungen nach Temperatur aus Umfassender elektronischer Schutz - Überhitzungsschutz und Lastminderung bei hohen Temperaturen. - Schutz gegen PV-Kurzschluss und PV-Verpolung. - PV-Rückstromschutz. Hervorragender Wirkungsgrad Kein Kühlgebläse. Maximaler Wirkungsgrad bei über 98 %. Voller Ausgangsstrom bis zu 40 °C.

Victron SmartSolar 250/100-Tr VE.Can Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des SmartSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten. Im Gegensatz zu den BlueSolar Regler ist die Bluetooth Schnittstelle hier schon eingebaut, sodass kein zusätzliches Zubehör erworben werden muss. Intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Optional: einsteckbares LCD-Display Entfernen Sie einfach die Gummidichtung, die den Stecker an der Vorderseite des Reglers schützt und stecken Sie das Display ein. Interner Temperatursensor und optionale externe Messung von Spannung, Temperatur und Strom der Batterie über Bluetooth Mit einem Smart Battery Sense, einem BMV-712 Smart-Batteriewächter oder einem SmartShunt können Spannung und Temperatur der Batterie (und Strom, im Falle eines BMV 712 oder eines SmartShunt) an einen oder mehrere SmartSolar-Lade-Regler übermittelt werden. Wiederherstellungsfunktion für vollständig entladene Batterien Wird das Laden auch dann einleiten, wenn die Batterie auf 0 Volt entladen wurde. Wird wieder an eine vollständig entladene Lithium-Ionen-Batterie mit interner Trennfunktion angeschlossen. Synchronisiertes paralleles Laden mit VE.Can oder Bluetooth Mit VE.Can können bis zu 25 Geräte synchronisiert werden, mit Bluetooth bis zu 10 Geräte. VE.Can: die Lösung für mehrere Regler Mit VE.Can können bis zu 25 Regler synchronisiert werden.

MPP Solar Laderegler MPPT SmartSolar 75/10 von Victron Victron SmartSolar MPPT 75/10 Bluetooth Smart integriert: ermöglicht die Überwachung mit einem Smartphone oder einem anderen Bluetooth-fähigen Gerät max. Leerlaufspannung der Solarmodule: 75 V Nennladestrom 10 A automatische Spannungserkennung: für 12 V und 24 V Systeme geeignet Ultraschnelles Maximum Power Point Tracking (MPPT) max. PV Leistung: 145 W bei 12 V bzw. 290 W bei 24 V Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des SmartSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten. Im Gegensatz zu den BlueSolar Regler ist die Bluetooth Schnittstelle hier schon eingebaut, sodass kein zusätzliches Zubehör erworben werden muss. Intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Lastausgang Ein Überladen der Batterie lässt sich verhindern, indem sämtliche Lasten an den Lastausgang angeschlossen werden. Der Lastausgang trennt die Lasten ab, wenn die Batterie bis zu einem vorgegebenen Spannungswert entladen wurde. Alternativ lässt sich auch ein Algorithmus für intelligentes Batteriemanagement wählen. Der Lastausgang ist kurzschlusssicher. Technische Informationen

Victron SmartSolar MPP 75/15 Régulateur de charge solaire avec Bluetooth Un régulateur de charge est le cœur de toute installation solaire et relie le panneau solaire à la batterie. Le régulateur solaire utilise une technologie puissante pour convertir la tension qui varie au cours de la journée en une tension adaptée aux charges ou optimisée pour une charge idéale et respectueuse de la batterie. Suivi MPPT ultrarapide En particulier par temps couvert, lorsque l'intensité lumineuse varie constamment, l'algorithme MPPT ultra-rapide améliore le rendement énergétique jusqu'à 30 % par rapport aux régulateurs de charge PWM et jusqu'à 10 % par rapport aux régulateurs MPPT plus lents. Point fort : affichage des données en temps réel sur votre smartphone ! Un smartphone compatible Bluetooth peut afficher une multitude de données en direct. Vous trouverez plus d'informations et le dongle dans notre boutique ici gestion intelligente de la batterie avec l'algorithme BatteryLife L'algorithme BatteryLife surveille l'état de charge de la batterie et augmente légèrement chaque jour le seuil de déconnexion de la charge jusqu'à ce que la tension constante soit atteinte. À partir de ce point, le seuil de déconnexion de la charge est modulé de manière à atteindre la tension constante environ une fois par semaine. L'algorithme BatteryLife augmentera la durée de vie de la batterie par rapport aux algorithmes de batterie traditionnels qui alternent toujours entre "partiellement chargé" et "complètement chargé" (en raison d'une faible autodécharge) Sonde de température interne Bien entendu, une unité de mesure de la température est intégrée en interne, de sorte que les tensions constantes et de maintien de la charge sont équilibrées en fonction de la température. Le plein courant de sortie peut ainsi être garanti jusqu'à 40°C. Détection automatique de la tension de la batterie Le MPPT 75/15 s'adapte automatiquement à un système de 12 V ou de 24 V. Il est donc possible d'utiliser le MPPT 75/15 sur un système de 12 V. Charge en trois étapes: au lieu de simplement charger de manière constante jusqu'à la tension de charge, un système innovant d'étapes est utilisé (phase de courant constant, phase de tension constante et phase de maintien de la charge)

Victron SmartSolar 450/100-Tr MPPT RS Ultraschnelles MPPT-Tracking Der MPPT RS SmartSolar ist ein 48-V-Solar-Lade-Regler mit einem PV-Eingangsspannung von bis zu 450 VDC und einem Ausgangsstrom von entweder 100 A oder 200 A. Er wird in netzgebundenen und netzunabhängigen Solaranwendungen eingesetzt, bei denen maximale Batterieladeleistung erforderlich ist. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des SmartSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten. Im Gegensatz zu den BlueSolar Regler ist die Bluetooth Schnittstelle hier schon eingebaut, sodass kein zusätzliches Zubehör erworben werden muss. Intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Display und Bluetooth Das Display liest die Parameter der Batterie und Regler ab. Auf die Parameter kann mit einem Smartphone oder einem anderen Bluetooth-fähigen Gerät zugegriffen werden. Außerdem kann Bluetooth zum Einrichten des Systems und zum Ändern von Einstellungen mit VictronConnect verwendet werden.  Interner Temperatursensor und optionale externe Messung von Spannung, Temperatur und Strom der Batterie über Bluetooth Mit einem Smart Battery Sense, einem BMV-712 Smart-Batteriewächter oder einem SmartShunt können Spannung und Temperatur der Batterie (und Strom, im Falle eines BMV 712 oder eines SmartShunt) an einen oder mehrere SmartSolar-Lade-Regler übermittelt werden. Wiederherstellungsfunktion für vollständig entladene Batterien Wird das Laden auch dann einleiten, wenn die Batterie auf 0 Volt entladen wurde. Wird wieder an eine vollständig entladene Lithium-Ionen-Batterie mit interner Trennfunktion angeschlossen. Synchronisiertes paralleles Laden mit VE.Can oder Bluetooth Mit VE.Can können bis zu 25 Geräte synchronisiert werden, mit Bluetooth bis zu 10 Geräte. VE.Can und VE.Direct-Anschluss Für den Anschluss an ein GX-Gerät zur Systemüberwachung, Datenprotokollierung und Fern-Firmware-Updates. Mit VE.Can können bis zu 25 Geräte parallel geschaltet und deren Ladung synchronisiert werden.

Victron SmartSolar 450/200-Tr MPPT RS Ultraschnelles MPPT-Tracking Der MPPT RS SmartSolar ist ein 48-V-Solar-Lade-Regler mit einem PV-Eingangsspannung von bis zu 450 VDC und einem Ausgangsstrom von entweder 100 A oder 200 A. Er wird in netzgebundenen und netzunabhängigen Solaranwendungen eingesetzt, bei denen maximale Batterieladeleistung erforderlich ist. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des SmartSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Eingebauter Bluetooth Smart: Kein Dongle notwendig Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Die drahtlose Lösung zum Set-up, Überwachen und Aktualisieren des Reglers mithilfe von Apple- und Android-Smartphones, Tablets oder anderen Geräten. Im Gegensatz zu den BlueSolar Regler ist die Bluetooth Schnittstelle hier schon eingebaut, sodass kein zusätzliches Zubehör erworben werden muss. Intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Display und Bluetooth Das Display liest die Parameter der Batterie und Regler ab. Auf die Parameter kann mit einem Smartphone oder einem anderen Bluetooth-fähigen Gerät zugegriffen werden. Außerdem kann Bluetooth zum Einrichten des Systems und zum Ändern von Einstellungen mit VictronConnect verwendet werden.  Interner Temperatursensor und optionale externe Messung von Spannung, Temperatur und Strom der Batterie über Bluetooth Mit einem Smart Battery Sense, einem BMV-712 Smart-Batteriewächter oder einem SmartShunt können Spannung und Temperatur der Batterie (und Strom, im Falle eines BMV 712 oder eines SmartShunt) an einen oder mehrere SmartSolar-Lade-Regler übermittelt werden. Wiederherstellungsfunktion für vollständig entladene Batterien Wird das Laden auch dann einleiten, wenn die Batterie auf 0 Volt entladen wurde. Wird wieder an eine vollständig entladene Lithium-Ionen-Batterie mit interner Trennfunktion angeschlossen. Synchronisiertes paralleles Laden mit VE.Can oder Bluetooth Mit VE.Can können bis zu 25 Geräte synchronisiert werden, mit Bluetooth bis zu 10 Geräte. VE.Can und VE.Direct-Anschluss Für den Anschluss an ein GX-Gerät zur Systemüberwachung, Datenprotokollierung und Fern-Firmware-Updates. Mit VE.Can können bis zu 25 Geräte parallel geschaltet und deren Ladung synchronisiert werden.

Votronic Régulateur de charge solaire SR 140 Duo Dig. - 1610 Chargement efficace de la batterie pour camping-cars, caravanes, bateaux et installations solaires autonomes ! Les régulateurs solaires VOTRONIC constituent le lien entre le panneau solaire et la batterie, fonctionnent de manière entièrement automatique et assurent une charge optimale de la batterie sans la surcharger. Aperçu des particularités : Sortie de charge principale I : charge automatique de la batterie de bord Sortie de charge secondaire II : recharge et maintien de la charge de la batterie de démarrage Protection contre les surcharges Contrôle du gaz Blocage de courant inverse Filtre de réseau de bord Compensation de température intégrée Pour les applications 12V Protection contre l'inversion de polarité convient à tous les types de batteries Un système solaire, correctement dimensionné, permet au camping-car, à la caravane ou au bateau d'être autonome et se compose de trois éléments : le module solaire, le régulateur de charge solaire et la batterie. Pendant la journée, la batterie est immédiatement rechargée en cas de consommation d'électricité et la nuit, elle ne se décharge pas en retour. Les appareils se distinguent par une grande sécurité de fonctionnement. Une technologie de charge de haute qualité associée à une commande intelligente par microprocesseur garantit le respect exact des tensions, courants et durées de charge. La sortie de charge principale avec caractéristique de charge IU1oU2 peut être réglée de manière optimale pour les batteries acide/humide, gel ou AGM/non-tissé. Bien entendu, les régulateurs sont à la pointe de la technologie, de sorte qu'une courbe de charge spéciale pour les batteries au lithium est disponible. Remarque : pour charger les batteries LiFePO4, il est nécessaire de connecter un capteur de température ! Avec le capteur de température (accessoire recommandé) pour la compensation de la température de la batterie, la tension de charge est automatiquement augmentée en cas de températures basses (fonctionnement hivernal), la batterie affaiblie est mieux et plus rapidement chargée à fond. En cas de températures estivales, la tension de charge est abaissée, ce qui réduit la charge (gaz) de la batterie ou augmente la durée de vie des batteries étanches au gaz (par exemple au gel). La deuxième sortie de charge est réduite en tension et en courant et sert à la charge d'appoint et au maintien de la charge de la batterie de démarrage du véhicule lors de longues périodes d'immobilisation. Caractéristiques techniques Tension nominale de la batterie (AC) en [V] 12 Puissance du module solaire max. [Wp] 140 Courant max. du module solaire [A] 9 Tension du panneau solaire max. [V] 28 Courant de charge bat. I / II max [A] 9,0 / 0,8 Courbe de charge IU1oU2 Type de batterie réglable Acide, gel, AGM, LiFePO4 Consommation propre en [A] 0,004 Protection contre la surcharge oui Blocage du courant inverse (fonctionnement nocturne) oui Filtre de réseau de bord oui Nombre de sorties de charge 2 Protection contre la surcharge, la surchauffe, l'inversion de polarité oui Connexion capteur de température oui Compensation des pertes de tension sur les câbles de charge oui Connexion ordinateur solaire LCD S oui Sortie indicateur de courant solaire EBL oui Plage de température [°C] -20 à +45 Dimensions (LxHxP) en [mm] - Dimensions avec brides de fixation, sans raccords 131 x 40 x 77 Poids [g] 150

Votronic Régulateur de charge solaire SR 220 Duo Dig. - 1615 Chargement efficace de la batterie pour camping-cars, caravanes, bateaux et installations solaires autonomes ! Les régulateurs solaires VOTRONIC constituent le lien entre le panneau solaire et la batterie, fonctionnent de manière entièrement automatique et assurent une charge optimale de la batterie sans la surcharger. Aperçu des particularités : Sortie de charge principale I : charge automatique de la batterie de bord Sortie de charge secondaire II : recharge et maintien de la charge de la batterie de démarrage Protection contre les surcharges Contrôle du gaz Blocage de courant inverse Filtre de réseau de bord Compensation de température intégrée Pour les applications 12V Protection contre l'inversion de polarité convient à tous les types de batteries Un système solaire, correctement dimensionné, permet au camping-car, à la caravane ou au bateau d'être autonome et se compose de trois éléments : le module solaire, le régulateur de charge solaire et la batterie. Pendant la journée, la batterie est immédiatement rechargée en cas de consommation d'électricité et la nuit, elle ne se décharge pas en retour. Les appareils se distinguent par une grande sécurité de fonctionnement. Une technologie de charge de haute qualité associée à une commande intelligente par microprocesseur garantit le respect exact des tensions, courants et durées de charge. La sortie de charge principale avec caractéristique de charge IU1oU2 peut être réglée de manière optimale pour les batteries acide/humide, gel ou AGM/non-tissé. Bien entendu, les régulateurs sont à la pointe de la technologie, de sorte qu'une courbe de charge spéciale pour les batteries au lithium est disponible. Remarque : pour charger les batteries LiFePO4, il est nécessaire de connecter un capteur de température ! Avec le capteur de température (accessoire recommandé) pour la compensation de la température de la batterie, la tension de charge est automatiquement augmentée en cas de températures basses (fonctionnement hivernal), la batterie affaiblie est mieux et plus rapidement chargée à fond. En cas de températures estivales, la tension de charge est abaissée, ce qui réduit la charge (gaz) de la batterie ou augmente la durée de vie des batteries étanches au gaz (par exemple au gel). La deuxième sortie de charge est réduite en tension et en courant et sert à la charge d'appoint et au maintien de la charge de la batterie de démarrage du véhicule lors de longues périodes d'immobilisation. Caractéristiques techniques Tension nominale de la batterie (AC) en [V] 12 Puissance du module solaire max. [Wp] 220 Courant max. du module solaire [A] 14 Tension du module solaire max. [V] 28 Courant de charge bat. I / II max [A] 14,0 / 0,8 Courbe de charge IU1oU2 Type de batterie réglable Acide, gel, AGM, LiFePO4 Consommation propre en [A] 0,004 Protection contre la surcharge oui Blocage du courant inverse (fonctionnement nocturne) oui Filtre de réseau de bord oui Nombre de sorties de charge 2 Protection contre la surcharge, la surchauffe, l'inversion de polarité oui Connexion capteur de température oui Compensation des pertes de tension sur les câbles de charge oui Connexion ordinateur solaire LCD S oui Sortie indicateur de courant solaire EBL oui Plage de température [°C] -20 à +45 Dimensions (LxHxP) en [mm] - Dimensions avec brides de fixation, sans raccords 131 x 40 x 77 Poids [g] 155

Votronic Solar Laderegler SR 330 Duo Dig. - 1620 Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Die VOTRONIC Solar-Regler stellen das Bindeglied zwischen Solar-Modul und Batterie dar, arbeiten vollautomatisch und sorgen für optimale Ladung der Batterie ohne zu überladen. Besonderheiten im Überblick: Hauptladeausgang I: Automatisches Laden der Bord-Batterie Nebenladeausgang II: Nachladung sowie Ladeerhaltung der Starterbatterie Überladeschutz Gasungssteuerung Rückstromsperre Bordnetzfilter Integrierte Temperaturkompensation Für 12V Anwendungen Verpolungsschutz für alle Batterietypen geeignet Eine Solaranlage, richtig dimensioniert, lässt Reisemobil, Caravan oder Boot autark werden und besteht aus drei Komponenten: Solar-Modul, Solar-Laderegler und Batterie. Tagsüber wird bei Stromverbrauch sofort nachgeladen, nachts eine Rückentladung der Batterie verhindert. Die Geräte zeichnen sich durch große Betriebssicherheit aus. Hochwertige Ladetechnik in Verbindung mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung sorgt für die exakte Einhaltung von Ladespannungen, -Strömen und -Zeiten. Der Hauptladeausgang mit IU1oU2-Ladekennlinie kann optimal auf Säure/Nassbatterien, Gel- oder AGM/Vliesbatterien eingestellt werden. Selbstverständlich sind die Regler auf dem neusten Stand der Technik, sodass eine spezielle Ladekennlinie für Lithium Batterien verfügbar ist. Hinweis: Um die LiFePO4 Akkus zu Laden, ist der Anschluss eines Temperatursensors notwendig! Mit dem Temperatur-Sensor (empfohlenes Zubehör) zur Batterietemperatur- Kompensation wird bei tiefen Temperaturen (Winterbetrieb) die Ladespannung automatisch erhöht, die geschwächte Batterie besser und schneller vollgeladen. Bei sommerlichen Temperaturen wird die Ladespannung abgesenkt, dadurch die Belastung (Gasung) der Batterie vermindert bzw. die Lebensdauer von gasdichten (z.B. Gel-) Batterien erhöht. Der zweite Ladeausgang ist Spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. Technische Daten Batterie-Nennspannung (AC) in [V] 12 Solarmodul-Leistung max. [Wp] 330 Solarmodul-Strom max. [A] 21 Solarmodul-Spannung max. [V] 28 Ladestrom Batt. I / II max. [A] 21,0 / 1,5 Ladekennlinie IU1oU2 Batterietyp einstellbar Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Eigenverbrauch in [A] 0,004 Überladeschutz ja Rückstromsperre (Nachtbetrieb) ja Bordnetzfilter ja Anzahl Ladeausgänge 2 Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung ja Anschluss Temperatur-Sensor ja Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln ja Anschluss LCD-Solar-Computer S ja Ausgang EBL-Solarstromanzeige ja Temperaturbereich [°C] -20 bis +45 Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse 131 x 40 x 77 Gewicht [g] 165

Votronic Solar Laderegler SR 530 Duo Dig. - 1625 Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Die VOTRONIC Solar-Regler stellen das Bindeglied zwischen Solar-Modul und Batterie dar, arbeiten vollautomatisch und sorgen für optimale Ladung der Batterie ohne zu überladen. Besonderheiten im Überblick: Hauptladeausgang I: Automatisches Laden der Bord-Batterie Nebenladeausgang II: Nachladung sowie Ladeerhaltung der Starterbatterie Überladeschutz Gasungssteuerung Rückstromsperre Bordnetzfilter Integrierte Temperaturkompensation Für 12V Anwendungen Verpolungsschutz für alle Batterietypen geeignet Eine Solaranlage, richtig dimensioniert, lässt Reisemobil, Caravan oder Boot autark werden und besteht aus drei Komponenten: Solar-Modul, Solar-Laderegler und Batterie. Tagsüber wird bei Stromverbrauch sofort nachgeladen, nachts eine Rückentladung der Batterie verhindert. Die Geräte zeichnen sich durch große Betriebssicherheit aus. Hochwertige Ladetechnik in Verbindung mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung sorgt für die exakte Einhaltung von Ladespannungen, -Strömen und -Zeiten. Der Hauptladeausgang mit IU1oU2-Ladekennlinie kann optimal auf Säure/Nassbatterien, Gel- oder AGM/Vliesbatterien eingestellt werden. Zur Ladung einer Lithium Batterie ist ein Temperatursensor notwendig. Mit dem Temperatur-Sensor (empfohlenes Zubehör) zur Batterietemperatur- Kompensation wird bei tiefen Temperaturen (Winterbetrieb) die Ladespannung automatisch erhöht, die geschwächte Batterie besser und schneller vollgeladen. Bei sommerlichen Temperaturen wird die Ladespannung abgesenkt, dadurch die Belastung (Gasung) der Batterie vermindert bzw. die Lebensdauer von gasdichten (z.B. Gel-) Batterien erhöht. Der zweite Ladeausgang ist Spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. Technische Daten Batterie-Nennspannung (AC) in [V] 12 Solarmodul-Leistung max. [Wp] 530 Solarmodul-Strom max. [A] 33 Solarmodul-Spannung max. [V] 28 Ladestrom Batt. I / II max. [A] 33,0 / 1,5 Ladekennlinie IU1oU2 Batterietyp einstellbar Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Eigenverbrauch in [A] 0,004 Überladeschutz ja Rückstromsperre (Nachtbetrieb) ja Bordnetzfilter ja Anzahl Ladeausgänge 2 Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung ja Anschluss Temperatur-Sensor ja Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln ja Anschluss LCD-Solar-Computer S ja Ausgang EBL-Solarstromanzeige ja Temperaturbereich [°C] -20 bis +45 Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse 131 x 40 x 77 Gewicht [g] 170

Votronic Solar Laderegler MPP 165 Duo Dig. - 1710 Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Die VOTRONIC - Solar-Regler werden zwischen Solarpanel und Batterie geschaltet, wobei sie deren Zusammenspiel und Anpassung optimieren. Sie arbeiten vollautomatisch und erreichen mit kürzerer Ladezeit und höherem Ladestrom eine bessere Ausnutzung der (teuren) Panelleistung Besonderheiten im Überblick: MPPT Ladung (Maximum Power Point Tracking) Hauptladeausgang I: Automatisches Laden der Bord-Batterie Nebenladeausgang II: Nachladung sowie Ladeerhaltung der Starterbatterie Überladeschutz Gasungssteuerung Rückstromsperre Bordnetzfilter Integrierte Temperaturkompensation Für 12V Anwendungen Verpolungsschutz für alle Batterietypen geeignet Die Votronic MPP Laderegler werden in Deutschland gefertigt und gehören zu den leistungsstärksten und zuverlässigsten Ladereglern auf dem Markt. Die MPP Reihe von Votronic arbeitet mit dem Maximum-Power-Point-Tracking Prinzp. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls um auf einen höheren Ladestrom für die Batterie (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Als zusätzliche Besonderheit bietet der Laderegler die Möglichkeit mit einem Nebenladeausgang die Fahrzeug-Starterbatterie konstant mitzuladen. Einfach erklärt erreichen Sie mit dem MPP-Regler einen 10% - 30% höheren Ladestrom gegenüber normalen Ladereglern und somit eine optimale Energieausbeute ihrer Solaranlage! Technische Daten MPP165 max. Solareingang in Ampere 11A max. Solareingang in Watt 165 W Batteriespannung 12V min. Batteriespannung 1V max. Batteriespannung 15V max Solarspannung 50V Anschluss Batteriecomputer ja Betriebstemperatur -40°C bis +45°C Batterietyp GEL, AGM, Blei-Säure, LiFePO4 Maße 131x40x77 mm Gewicht 0,20 kg

Votronic 1715 Solar Regler MPP 250 Duo Digital Für Solar-Module mit: bis zu 250 Wp Modul-Leistung max. 15 A Modul-Strom max. 50 V Modul-Spannung Features: Hohe Betriebssicherheit durch Microcontroller Ladeprogramme für Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowieLiFePO4-Batterien einstellbar Temperatur-Kompensation Nachladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie Steuerung AES-Kühlschrank Stufenlose Regelung, sofortige Nachladung 5 LED-Betriebsanzeigen am Gerät Für alle handelsüblichen Solarmodule Optional: Plug and Play-Leistungsmessgeräte LCD-Solar-Computer S oder VPC Optional: Anzeige über mobiles Endgerät via Bluetooth-Connector S-BC mit kostenloser App MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote. Votronic Solar-Regler der Serie ?MPP? (Maximum-Power-Point) mit ?IU1oU2?-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen: MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung). Für das Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- Batterien oder LiFePO4- Komplettbatterien (mit integriertem BMS, Balancing, Sicherheitsbeschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und die Mitversorgung von an diesen Batterien angeschlossenen Verbrauchern in fest installierten Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und Ladeprogrammen. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Bord-Batterie (BORD I) sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung. Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.). Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern. Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie. ?IU1oU2?-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2). Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc. Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage. Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können. Schaltausgang ?AES? (nur MPP 250, MPP 350 und MPP 430): Bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit ?AES? (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Art.-Nr. 2001): Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und -belastung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann. Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage. Achtung: Beachten Sie, dass der Solar-Laderegler nur mit Solar-Panels bis zur maximalen Leistungsangabe (Wp) und unterhalb der maximal zulässigen Spannung (Voc) verwendet werden darf. Darüber hinaus ist der Regler nicht für ein eingangsseitigen Anschluss (+/- Solar-Panels) von Wind-, Wasser-, Fuel- oder Motor-Generatoren, Netzteilen, Batterien oder anderen Stromquellen geeignet. Ladeprogramme: 1. "Gel": Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-?Verhungern? zu vermeiden.   2. "AGM": Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).   4 "UNIVERSAL": Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.   Li "LiFePO4": Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2 Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Unser Tipp: Mit dem Bluetooth-Connector S-BC (VO-1430) und der kostenlosen Energy-Monitor-App können Sie sich die Leistungsdaten des Solarreglers sogar über das Handy oder Tablet anzeigen und speichern lassen. Technische Daten: Batterie-Nennspannung (AC): 12V Solarmodul-Leistung max. 250Wp Solarmodul-Strom max.: 15,0A Solarmodul-Spannung max.: 50V Ladestrom Batt. I / II max. : 18A / 1,0A Ladekennlinie: IU1oU2 Batterietyp: einstellbar, Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Eigenverbrauch: 0,004A Überladeschutz: ja Rückstromsperre (Nachtbetrieb): ja Bordnetzfilter: ja Anzahl Ladeausgänge: 2 Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: ja Anschluss Temperatur-Sensor: ja Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln: ja Anschluss LCD-Solar-Computer S: ja Ausgang EBL-Solarstromanzeige: ja Temperaturbereich: -20 bis +45°C Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse B131 x H40 x T77mm Gewicht: 235g Normen: CE Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend Lieferumfang: 1 x Solarregler, 1 x Bedienungsanleitung dt.

Votronic 1720 Solar Regler MPP 350 Duo Digital Für Solar-Module mit: bis zu 350 Wp Modul-Leistung max. 21 A Modul-Strom max. 50 V Modul-Spannung Features: Hohe Betriebssicherheit durch Microcontroller Ladeprogramme für Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowieLiFePO4-Batterien einstellbar Temperatur-Kompensation Nachladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie Steuerung AES-Kühlschrank Stufenlose Regelung, sofortige Nachladung 5 LED-Betriebsanzeigen am Gerät Für alle handelsüblichen Solarmodule Optional: Plug and Play-Leistungsmessgeräte LCD-Solar-Computer S oder VPC Optional: Anzeige über mobiles Endgerät via Bluetooth-Connector S-BC mit kostenloser App MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote. Votronic Solar-Regler der Serie ?MPP? (Maximum-Power-Point) mit ?IU1oU2?-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen: MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung). Für das Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- Batterien oder LiFePO4- Komplettbatterien (mit integriertem BMS, Balancing, Sicherheitsbeschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und die Mitversorgung von an diesen Batterien angeschlossenen Verbrauchern in fest installierten Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und Ladeprogrammen. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Bord-Batterie (BORD I) sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung. Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.). Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern. Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie. ?IU1oU2?-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2). Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc. Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage. Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können. Schaltausgang ?AES? (nur MPP 250, MPP 350 und MPP 430): Bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit ?AES? (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Art.-Nr. 2001): Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und -belastung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann. Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage. Achtung: Beachten Sie, dass der Solar-Laderegler nur mit Solar-Panels bis zur maximalen Leistungsangabe (Wp) und unterhalb der maximal zulässigen Spannung (Voc) verwendet werden darf. Darüber hinaus ist der Regler nicht für ein eingangsseitigen Anschluss (+/- Solar-Panels) von Wind-, Wasser-, Fuel- oder Motor-Generatoren, Netzteilen, Batterien oder anderen Stromquellen geeignet. Ladeprogramme: 1. "Gel": Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-?Verhungern? zu vermeiden.   2. "AGM": Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).   4 "UNIVERSAL": Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.   Li "LiFePO4": Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2 Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Unser Tipp: Mit dem Bluetooth-Connector S-BC (VO-1430) und der kostenlosen Energy-Monitor-App können Sie sich die Leistungsdaten des Solarreglers sogar über das Handy oder Tablet anzeigen und speichern lassen. Technische Daten: Batterie-Nennspannung (AC): 12V Solarmodul-Leistung max. 350Wp Solarmodul-Strom max.: 21,0A Solarmodul-Spannung max.: 50V Ladestrom Batt. I / II max. : 25,5A / 1,0A Ladekennlinie: IU1oU2 Batterietyp: einstellbar, Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Eigenverbrauch: 0,004A Überladeschutz: ja Rückstromsperre (Nachtbetrieb): ja Bordnetzfilter: ja Anzahl Ladeausgänge: 2 Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: ja Anschluss Temperatur-Sensor: ja Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln: ja Anschluss LCD-Solar-Computer S: ja Ausgang EBL-Solarstromanzeige: ja Temperaturbereich: -20 bis +45°C Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse B131 x H40 x T77mm Gewicht: 285g Normen: CE Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend Lieferumfang: 1 x Solarregler, 1 x Bedienungsanleitung dt.

Votronic 1725 Solar-Regler MPP 430 Duo Digital Für Solar-Module mit: bis zu 430 Wp Modul-Leistung max. 26 A Modul-Strom max. 50 V Modul-Spannung Features: Hohe Betriebssicherheit durch Microcontroller Ladeprogramme für Blei-Säure-, Gel-, AGM- sowieLiFePO4-Batterien einstellbar Temperatur-Kompensation Nachladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie Steuerung AES-Kühlschrank Stufenlose Regelung, sofortige Nachladung 5 LED-Betriebsanzeigen am Gerät Für alle handelsüblichen Solarmodule Optional: Plug and Play-Leistungsmessgeräte LCD-Solar-Computer S oder VPC Optional: Anzeige über mobiles Endgerät via Bluetooth-Connector S-BC mit kostenloser App MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote. Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen: MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie (Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung). Für das Laden von Blei-Gel-, Blei-AGM-, Blei-Säure- Batterien oder LiFePO4- Komplettbatterien (mit integriertem BMS, Balancing, Sicherheitsbeschaltung und Zulassung!) der angegebenen Nennspannungen und die Mitversorgung von an diesen Batterien angeschlossenen Verbrauchern in fest installierten Systemen mit den angegebenen Batteriekapazitäten und Ladeprogrammen. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Bord-Batterie (BORD I) sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung. Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.). Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern. Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie. „IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2). Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc. Messausgang für EBL, evtl. vorhandener Elektroblock im Wohnbereich des Fahrzeugs: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage. Bitte prüfen Sie vorab unbedingt die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie der entsprechenden Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können. Schaltausgang „AES“ (nur MPP 250, MPP 350 und MPP 430): Bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit „AES“ (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Art.-Nr. 2001): Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und -belastung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen.Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann. Steckerfertig für den Anschluss der Votronic Solar-Anzeigegeräte LCD-Solar Computer S zur optimalen Kontrolle der Anlage. Achtung: Beachten Sie, dass der Solar-Laderegler nur mit Solar-Panels bis zur maximalen Leistungsangabe (Wp) und unterhalb der maximal zulässigen Spannung (Voc) verwendet werden darf. Darüber hinaus ist der Regler nicht für ein eingangsseitigen Anschluss (+/- Solar-Panels) von Wind-, Wasser-, Fuel- oder Motor-Generatoren, Netzteilen, Batterien oder anderen Stromquellen geeignet. Ladeprogramme: 1. "Gel": Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-„Verhungern“ zu vermeiden.   2. "AGM": Ladeprogramm für AGM-/Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat)-Batterien in Blei-Vlies-Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Platten- und Rundzellen Technologie).   4 "UNIVERSAL": Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-/AGM-Batterien, Kennlinie IU1oU2 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien, sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau.   Li "LiFePO4": Ladeprogramm für Lithium Batterien, Kennlinie IU1oU2 Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePO4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Unser Tipp: Mit dem Bluetooth-Connector S-BC (VO-1430) und der kostenlosen Energy-Monitor-App können Sie sich die Leistungsdaten des Solarreglers sogar über das Handy oder Tablet anzeigen und speichern lassen. Technische Daten: Batterie-Nennspannung (AC): 12V Solarmodul-Leistung max. 165Wp Solarmodul-Strom max.: 26,0A Solarmodul-Spannung max.: 50V Ladestrom Batt. I / II max. : 31,5A / 1,0A Ladekennlinie: IU1oU2 Batterietyp: einstellbar, Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Eigenverbrauch: 0,004A Überladeschutz: ja Rückstromsperre (Nachtbetrieb): ja Bordnetzfilter: ja Anzahl Ladeausgänge: 2 Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung: ja Anschluss Temperatur-Sensor: ja Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln: ja Anschluss LCD-Solar-Computer S: ja Ausgang EBL-Solarstromanzeige: ja Temperaturbereich: -20 bis +45°C Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse B131 x H40 x T77mm Gewicht: 285g Normen: CE Umgebungsbedingungen: Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend Lieferumfang: 1 x Solarregler 1 x Bedienungsanleitung dt.

Votronic Solar Laderegler SR 300/24 Duo Dig. - 6615 Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Die VOTRONIC Solar-Regler stellen das Bindeglied zwischen Solar-Modul und Batterie dar, arbeiten vollautomatisch und sorgen für optimale Ladung der Batterie ohne zu überladen. Besonderheiten im Überblick: Hauptladeausgang I: Automatisches Laden der Bord-Batterie Nebenladeausgang II: Nachladung sowie Ladeerhaltung der Starterbatterie Überladeschutz Gasungssteuerung Rückstromsperre Bordnetzfilter Integrierte Temperaturkompensation Für 24 V Anwendungen Verpolungsschutz für alle Batterietypen geeignet Eine Solaranlage, richtig dimensioniert, lässt Reisemobil, Caravan oder Boot autark werden und besteht aus drei Komponenten: Solar-Modul, Solar-Laderegler und Batterie. Tagsüber wird bei Stromverbrauch sofort nachgeladen, nachts eine Rückentladung der Batterie verhindert. Die Geräte zeichnen sich durch große Betriebssicherheit aus. Hochwertige Ladetechnik in Verbindung mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung sorgt für die exakte Einhaltung von Ladespannungen, -Strömen und -Zeiten. Der Hauptladeausgang mit IU1oU2-Ladekennlinie kann optimal auf Säure/Nassbatterien, Gel- oder AGM/Vliesbatterien eingestellt werden. Mit dem Temperatur-Sensor (empfohlenes Zubehör) zur Batterietemperatur- Kompensation wird bei tiefen Temperaturen (Winterbetrieb) die Ladespannung automatisch erhöht, die geschwächte Batterie besser und schneller vollgeladen. Bei sommerlichen Temperaturen wird die Ladespannung abgesenkt, dadurch die Belastung (Gasung) der Batterie vermindert bzw. die Lebensdauer von gasdichten (z.B. Gel-) Batterien erhöht. Der zweite Ladeausgang ist Spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. Technische Daten Batterie-Nennspannung (AC) in [V] 24 Solarmodul-Leistung max. [Wp] 300 Solarmodul-Strom max. [A] 10 Solarmodul-Spannung max. [V] 50 Ladestrom Batt. I / II max. [A] 10,0 / 0,8 Ladekennlinie IU1oU2 Batterietyp einstellbar Säure, Gel, AGM Eigenverbrauch in [A] 0,004 Überladeschutz ja Rückstromsperre (Nachtbetrieb) ja Bordnetzfilter ja Anzahl Ladeausgänge 2 Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung ja Anschluss Temperatur-Sensor ja Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln ja Anschluss LCD-Solar-Computer S ja Ausgang EBL-Solarstromanzeige nein Temperaturbereich [°C] -20 bis +45 Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse 131 x 40 x 77 Gewicht [g] 150